Вернуться назад
Очиститель карбюратора StepUp с SMT2, 341 г
Артикул: SP3110
Бренд: Step Up
Цена: 609,00 ₽
Растворяет и смывает углеродистые отложения с воздушных и дроссельных заслонок, стенок смесительных камер и каналов карбюратора.
Удаляет нагар с впускных клапанов и днища поршней.
Восстанавливает заводские характеристики карбюратора без разборки.
При проведении ремонтных работ (с частичной разборкой) обеспечивает эффективную очистку системы холостого хода, электромагнитного клапана ЭПХХ, воздушных и топливных жиклеров, поплавковой камеры, запорного игольчатого клапана, экономайзера, эконостата.
Рекомендуется применять ежегодно и дополнительно – перед прохождением техосмотра.
ПРИМЕНЕНИЕ:
1. При остановленном двигателе снять корпус воздушного фильтра.
2. Распылить очиститель на наружные поверхности карбюратора, рычаги привода заслонок. Подождать 30–40 секунд, затем продолжить очистку наружной поверхности карбюратора и рычагов.
3. Пустить двигатель. Удерживая рукой рычаг привода дроссельной заслонки и не давая двигателю заглохнуть, направить струю очистителя на внутренние поверхности карбюратора. Чистить заслонки, стенки, каналы в течение 10 сек. Периодически «прогазовывать».
4. Непрерывно распыливая очиститель в карбюратор, заглушить двигатель, продолжая подачу очистителя еще 2–3 секунды после остановки двигателя.
5. Подождать 2–3 минуты. Пустить двигатель. Он может плохо заводиться и сильно дымить из-за сгорающих отложений – это нормально. «Прогазовать» (не поднимая обороты выше 2000–2500). Повторить чистку с третьего пункта.
6. Отрегулировать работу системы холостого хода.
СОСТАВ: Дистилляты нефти, пропан, бутан, SMT, метиленхлорид, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании.НЕ СОДЕРЖИТ ОЗОНОРАЗРУШАЮЩИХ КОМПОНЕНТОВ!
Удаляет нагар с впускных клапанов и днища поршней.
Восстанавливает заводские характеристики карбюратора без разборки.
При проведении ремонтных работ (с частичной разборкой) обеспечивает эффективную очистку системы холостого хода, электромагнитного клапана ЭПХХ, воздушных и топливных жиклеров, поплавковой камеры, запорного игольчатого клапана, экономайзера, эконостата.
Рекомендуется применять ежегодно и дополнительно – перед прохождением техосмотра.
ПРИМЕНЕНИЕ:
1. При остановленном двигателе снять корпус воздушного фильтра.
2. Распылить очиститель на наружные поверхности карбюратора, рычаги привода заслонок. Подождать 30–40 секунд, затем продолжить очистку наружной поверхности карбюратора и рычагов.
3. Пустить двигатель. Удерживая рукой рычаг привода дроссельной заслонки и не давая двигателю заглохнуть, направить струю очистителя на внутренние поверхности карбюратора. Чистить заслонки, стенки, каналы в течение 10 сек. Периодически «прогазовывать».
4. Непрерывно распыливая очиститель в карбюратор, заглушить двигатель, продолжая подачу очистителя еще 2–3 секунды после остановки двигателя.
5. Подождать 2–3 минуты. Пустить двигатель. Он может плохо заводиться и сильно дымить из-за сгорающих отложений – это нормально. «Прогазовать» (не поднимая обороты выше 2000–2500). Повторить чистку с третьего пункта.
6. Отрегулировать работу системы холостого хода.
СОСТАВ: Дистилляты нефти, пропан, бутан, SMT, метиленхлорид, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании.НЕ СОДЕРЖИТ ОЗОНОРАЗРУШАЮЩИХ КОМПОНЕНТОВ!
