Вернуться назад
GT Max Energy SAE 5W-30, API SN ILSAC GF-5, 208 л.,синт
Артикул: 8809059409503
Бренд: GT OIL
Цена: 138 380,00 ₽
Полностью синтетическое энергосберегающее моторное масло. Соответствует спецификации API SN, отвечает стандартам в области энергосбережения.
Рекомендуется для применения в автомобилях японского и корейского производства, требующих масел класса GF-5 и более ранних.
Обладает улучшенной защитой от износа и коррозии.
Сниженное содержание фосфора для совместимости с современными системами нейтрализации выхлопных газов.
Превышает технические требования большинства производителей автомобилей по эксплуатационным свойствам, ресурсо- и энергосбережению.
Обеспечивает максимальную защиту и смазывание деталей двигателя при интенсивном вождении и повышенных температурах.
Применение:
Для использования в современных бензиновых двигателях легковых автомобилей, особенно автомобилей последнего поколения, с высокой удельной мощностью, в том числе многоклапанных, с турбонаддувом и без
него, промежуточным охлаждением нагнетаемого воздуха, непосредственным впрыском.
Рекомендуется для применения в автомобилях: Hyundai, Kia, Honda, Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Daihatsu, Toyota, Subaru, GM, Chrysler, Ford требующих спецификаций API SN,SM,SL; ILSAC GF-5,GF-4,GF-3.
Превышает новейшие технические требования ведущих производителей автомобильных двигателей по эксплуатационным свойствам, ресурсо- и энергосбережению.
Преимущества:
Уменьшает потери на трение и увеличивает срок жизни двигателя
Обеспечивает легкий пуск и быстрое смазывание системы двигателя при низких температурах, благодаря отличной низкотемпературной текучести
Увеличивает срок службы катализаторов последнего поколения
Снижает потребление топлива
Обеспечивает надёжную защиту деталей двигателя от износа при любых режимах вождения
Эффективно предотвращает формирование смолистых и лаковых отложений
Обладает прекрасной термической и окислительной стабильностью
Соответствует требованиям спецификаций:
API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1; GM 6094M; Chrysler MS-6395N
Ford WSS-M2C946-A
ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ МАСЕЛ, ИМЕЮЩИХ СПЕЦИФИКАЦИЮ ILSAC GF-4, GF-5 ,GF-6A ОТ AСЕА А3/В4:
низкая вязкость в пределах 2,6-2,9 мПа с при температуре 150°С (HTHS)
малая летучесть ( NOACK и ASTM)низкая склонность к угару
хорошая фильтруемость при низких температурах (испытание "General Motors")
низкий CCS при отрицательных температурах, хорошая прокачиваемость в холоде
низкая склонность к пенообразованию (испытание ASTM I-IV)
высокая устойчивость к сдвигу (Shear stability), сохранение вязкости под воздействием сдвига
обязательная экономия топлива (испытание ASTM, Sequence VIA)
малое содержание фосфора для предотвращения засорения катализатора и снижения эффекта LSPI
Показатели
Плотность (15оС), кг/м3 ASTM D 1298 853,9
Кинематическая вязкость при 100оC, мм2 /с (сСт) ASTM D 445 11,2
Кинематическая вязкость при 40оC, мм2 /с (сСт) ASTM D 445 59,30
Вязкость динамическая CCS, -30°C, мПа*с(cP) ASTM D 5293 5120
Индекс вязкости ASTM D 2270 185
Температура вспышки, оС ASTM D 92 225
Температура застывания, оС ASTM D 97 -40
Испаряемость Noack ASTM D 5800 10,51
Общее щелочное число, мг KOH/г ASTM D 2896 7,59
Сульфатная зольность, % ASTM D 874 0,84
Общее кислотное число, мг KOH/г ASTM D 664 1,37
Рекомендуется для применения в автомобилях японского и корейского производства, требующих масел класса GF-5 и более ранних.
Обладает улучшенной защитой от износа и коррозии.
Сниженное содержание фосфора для совместимости с современными системами нейтрализации выхлопных газов.
Превышает технические требования большинства производителей автомобилей по эксплуатационным свойствам, ресурсо- и энергосбережению.
Обеспечивает максимальную защиту и смазывание деталей двигателя при интенсивном вождении и повышенных температурах.
Применение:
Для использования в современных бензиновых двигателях легковых автомобилей, особенно автомобилей последнего поколения, с высокой удельной мощностью, в том числе многоклапанных, с турбонаддувом и без
него, промежуточным охлаждением нагнетаемого воздуха, непосредственным впрыском.
Рекомендуется для применения в автомобилях: Hyundai, Kia, Honda, Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Daihatsu, Toyota, Subaru, GM, Chrysler, Ford требующих спецификаций API SN,SM,SL; ILSAC GF-5,GF-4,GF-3.
Превышает новейшие технические требования ведущих производителей автомобильных двигателей по эксплуатационным свойствам, ресурсо- и энергосбережению.
Преимущества:
Уменьшает потери на трение и увеличивает срок жизни двигателя
Обеспечивает легкий пуск и быстрое смазывание системы двигателя при низких температурах, благодаря отличной низкотемпературной текучести
Увеличивает срок службы катализаторов последнего поколения
Снижает потребление топлива
Обеспечивает надёжную защиту деталей двигателя от износа при любых режимах вождения
Эффективно предотвращает формирование смолистых и лаковых отложений
Обладает прекрасной термической и окислительной стабильностью
Соответствует требованиям спецификаций:
API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1; GM 6094M; Chrysler MS-6395N
Ford WSS-M2C946-A
ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ МАСЕЛ, ИМЕЮЩИХ СПЕЦИФИКАЦИЮ ILSAC GF-4, GF-5 ,GF-6A ОТ AСЕА А3/В4:
низкая вязкость в пределах 2,6-2,9 мПа с при температуре 150°С (HTHS)
малая летучесть ( NOACK и ASTM)низкая склонность к угару
хорошая фильтруемость при низких температурах (испытание "General Motors")
низкий CCS при отрицательных температурах, хорошая прокачиваемость в холоде
низкая склонность к пенообразованию (испытание ASTM I-IV)
высокая устойчивость к сдвигу (Shear stability), сохранение вязкости под воздействием сдвига
обязательная экономия топлива (испытание ASTM, Sequence VIA)
малое содержание фосфора для предотвращения засорения катализатора и снижения эффекта LSPI
Показатели
Плотность (15оС), кг/м3 ASTM D 1298 853,9
Кинематическая вязкость при 100оC, мм2 /с (сСт) ASTM D 445 11,2
Кинематическая вязкость при 40оC, мм2 /с (сСт) ASTM D 445 59,30
Вязкость динамическая CCS, -30°C, мПа*с(cP) ASTM D 5293 5120
Индекс вязкости ASTM D 2270 185
Температура вспышки, оС ASTM D 92 225
Температура застывания, оС ASTM D 97 -40
Испаряемость Noack ASTM D 5800 10,51
Общее щелочное число, мг KOH/г ASTM D 2896 7,59
Сульфатная зольность, % ASTM D 874 0,84
Общее кислотное число, мг KOH/г ASTM D 664 1,37
