Вернуться назад
GT Turbo Power Synt Max LS, SAE 10W-40, API CJ-4, 20 л.,синт
Артикул: 8809059410776
Бренд: GT OIL
Цена: 13 050,00 ₽
Cинтетическое моторное масло для высоконагруженных дизельных двигателей, оснащенных системами очистки выхлопных газов (EGR, SCR, CRT, DPF).
Изготовлено на основе синтетических базовых масел по технологии Low Saps (сниженное содержание в масле сульфатной золы, серы и фосфора).
Высокотехнологичный пакет присадок и специально подобранное базовое масло обеспечивают экономию топлива и надежную защиту деталей двигателя от износа и образования отложений.
Соответствует требованиям большинства производителей двигателей различных стандартов Евро IV, V, VI.
Применение:
Предназначено для использования в дизельных двигателях коммерческого транспорта, работающих в тяжелых
условиях, особенно при увеличенных межсервисных пробегах.
Превосходно подходит для использования в
двигателях с системой рециркуляции отработанных газов (EGR), нейтрализации отработанных газов (SCR),
двигателях с сажевыми фильтрами (CRT, DPF). Масло GT Power Synt Max одобрено для использования в грузовом
и пассажирском транспорте Mercedes-Benz, MAN, Volvo оснащенных двигателями, работающими на сжатом
природном газе (СNG).
Преимущества:
• обеспечивает отличные антифрикционные характеристики и экономию топлива
• имеет меньшее количество сульфатной золы, фосфора и серы в сравнении с обычными моторными маслами
• специально разработано для двигателей нового поколения Евро IV и Евро V, VI
• имеет отличную низкотемпературную прокачиваемость – гарантирует мгновенную смазку и значительно меньший износ узлов при пуске двигателя
• предотвращает образование углеродистых отложений на внутренних элементах двигателя
• обеспечивает длительные интервалы замены
Соответствует требованиям спецификаций:
ACEA E6/E7/E9; API CJ-4
MB 228.51/226.9; MAN 3477/3271-1; Deutz DQC IV-10LA; Renault RXD/RLD-3; Volvo VDS-4; CNG; Scania Low Ash; DAF (ACEA
E6); MTU Type 3/3.1; Caterpillar ECF-3/ECF-1A; Cummins CES 20081/20077/20072; Mack EO-O Premium Plus; Jaso DH-2.
Типичные физико-химические характеристики:
GT Power Synt Max LS
Класс вязкости (SAE J300) 10W-40
Показатели Метод Результат
Плотность (15°C), кг/м3 ASTM D 1298 862
Кинематическая вязкость при 100°C, мм2 /с (cCт) ASTM D 445 14,5
Кинематическая вязкость при 40°C, мм2 /с (cCт) ASTM D 445 88,6
Вязкость динамическая CCS, -25°C, мП*с(cP) ASTM D 5293 6100
Индекс вязкости ASTM D 2270 154
Испаряемость Noack ASTM D 5800 9
Температура вспышки, °C ASTM D 92 232
Температура застывания, °C ASTM D 97 -41
Общее щелочное число, мг КОН/г ASTM D 2896 9,5
Сульфатная зольность, % ASTM D 874 1,0
Изготовлено на основе синтетических базовых масел по технологии Low Saps (сниженное содержание в масле сульфатной золы, серы и фосфора).
Высокотехнологичный пакет присадок и специально подобранное базовое масло обеспечивают экономию топлива и надежную защиту деталей двигателя от износа и образования отложений.
Соответствует требованиям большинства производителей двигателей различных стандартов Евро IV, V, VI.
Применение:
Предназначено для использования в дизельных двигателях коммерческого транспорта, работающих в тяжелых
условиях, особенно при увеличенных межсервисных пробегах.
Превосходно подходит для использования в
двигателях с системой рециркуляции отработанных газов (EGR), нейтрализации отработанных газов (SCR),
двигателях с сажевыми фильтрами (CRT, DPF). Масло GT Power Synt Max одобрено для использования в грузовом
и пассажирском транспорте Mercedes-Benz, MAN, Volvo оснащенных двигателями, работающими на сжатом
природном газе (СNG).
Преимущества:
• обеспечивает отличные антифрикционные характеристики и экономию топлива
• имеет меньшее количество сульфатной золы, фосфора и серы в сравнении с обычными моторными маслами
• специально разработано для двигателей нового поколения Евро IV и Евро V, VI
• имеет отличную низкотемпературную прокачиваемость – гарантирует мгновенную смазку и значительно меньший износ узлов при пуске двигателя
• предотвращает образование углеродистых отложений на внутренних элементах двигателя
• обеспечивает длительные интервалы замены
Соответствует требованиям спецификаций:
ACEA E6/E7/E9; API CJ-4
MB 228.51/226.9; MAN 3477/3271-1; Deutz DQC IV-10LA; Renault RXD/RLD-3; Volvo VDS-4; CNG; Scania Low Ash; DAF (ACEA
E6); MTU Type 3/3.1; Caterpillar ECF-3/ECF-1A; Cummins CES 20081/20077/20072; Mack EO-O Premium Plus; Jaso DH-2.
Типичные физико-химические характеристики:
GT Power Synt Max LS
Класс вязкости (SAE J300) 10W-40
Показатели Метод Результат
Плотность (15°C), кг/м3 ASTM D 1298 862
Кинематическая вязкость при 100°C, мм2 /с (cCт) ASTM D 445 14,5
Кинематическая вязкость при 40°C, мм2 /с (cCт) ASTM D 445 88,6
Вязкость динамическая CCS, -25°C, мП*с(cP) ASTM D 5293 6100
Индекс вязкости ASTM D 2270 154
Испаряемость Noack ASTM D 5800 9
Температура вспышки, °C ASTM D 92 232
Температура застывания, °C ASTM D 97 -41
Общее щелочное число, мг КОН/г ASTM D 2896 9,5
Сульфатная зольность, % ASTM D 874 1,0
