Вернуться назад
NESTE Premium 5w40 (п/с) 4л с Дефектом
Артикул: 116245
Бренд: NESTE
Цена: 2 630,00 ₽
В НАЛИЧИИ 2 ШТ С ДЕФЕКТОМ
1 КАНИСТРА, НЕБОЛЬШОЕ ОТВЕРСТИЕ НА РУЧКЕ
2 КАНИСТРА, ДЕФЕКТ ГОРЛОВИНЫ КАНИСТРЫ
ОПИСАНИЕ
Neste Premium 5W-40 полусинтетическое и многофункциональное всесезонное полусинтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей.
ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА
- Хороший запуск при низких температурах
- Помогает экономить топливо
- Длительный интервал замены
ТИПИЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Вязкость (CCS) −30 °C 6000
Плотность 15 °C 855 kg/m³ ASTM D4052
Температура вспышки (COC) 220 °C ASTM D92
Температура застывания −45 °C ASTM D5949
Общее щелочное число (TBN) 10 mg KOH/g ASTM D2896
Вязкость100 °C 13,9 cSt ASTM D445
Вязкость 40 °C 85 cSt ASTM D445
Индекс вязкости 169 ASTM D2270
ПРИМЕНЕНИЕ
Neste Premium 5W-40 выполняет требования к моторному маслу многих изготовителей автомобилей.
Пожалуйста, проверьте пригодность моторного масла в инструкции по эксплуатации автомобиля.
Продукт может быть использован в более старых автомобилей и при необходимости его можно смешивать с другим моторным маслом соответствующего класса производительности.
1 КАНИСТРА, НЕБОЛЬШОЕ ОТВЕРСТИЕ НА РУЧКЕ
2 КАНИСТРА, ДЕФЕКТ ГОРЛОВИНЫ КАНИСТРЫ
ОПИСАНИЕ
Neste Premium 5W-40 полусинтетическое и многофункциональное всесезонное полусинтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей.
ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА
- Хороший запуск при низких температурах
- Помогает экономить топливо
- Длительный интервал замены
ТИПИЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Вязкость (CCS) −30 °C 6000
Плотность 15 °C 855 kg/m³ ASTM D4052
Температура вспышки (COC) 220 °C ASTM D92
Температура застывания −45 °C ASTM D5949
Общее щелочное число (TBN) 10 mg KOH/g ASTM D2896
Вязкость100 °C 13,9 cSt ASTM D445
Вязкость 40 °C 85 cSt ASTM D445
Индекс вязкости 169 ASTM D2270
ПРИМЕНЕНИЕ
Neste Premium 5W-40 выполняет требования к моторному маслу многих изготовителей автомобилей.
Пожалуйста, проверьте пригодность моторного масла в инструкции по эксплуатации автомобиля.
Продукт может быть использован в более старых автомобилей и при необходимости его можно смешивать с другим моторным маслом соответствующего класса производительности.
